ALEIX ESPARGARO
纏鬥失良機！Aleix Espargaro：如果我嘗試進攻，我就會撞上Marquez！
APRILIA繼續著他們在今年的驚奇之旅，或者更貼切的說，APRILIA的夢想已經化為現實。Aleix Espargaro以第三名的成績結束Jerez分站，目欠暫居年度第二的成績也證明了截至目前為止RS-GP的實力與戰績並非巧合或只是走運。
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有志竟成！Aleix Espargaro為APRILIA贏得MotoGP首冠：這是真正的一場冠軍！
Aleix Espargaro無疑的是今年阿根廷賽道上最受矚目的車手，當然也是最開心的那一個。儘管如此，我們還是要重申，這完全是Espargaro在賽車上付出了比你想像中還要更多的努力所得來的甜美果實。
戰神的困擾！Marc Marquez：我無法像Pol Espargaro一樣使用更多的後煞車！
相較於Pol Espargaro的風光，Marc Marquez的2022年開季表現並不算差，但也不是完全符合期待。
車手輕量化的矛盾！Aleix Espargaro：即便你有300匹馬力的賽車，車手體重依然非常重要！
摩托車運動賽事最高殿堂的MotoGP中，Aleix Espargaro擁有180公分的身高，僅次於年輕小將Luca Marini的184公分，這代表著這位高大的車手必須比其他體型較矮小的車手付出更大的努力，以最極限的體重輕量化加上足夠的肌肉量來應付頂級賽事的高強度壓力。
找到說明書啦！Pol Espargaro印尼測試最速男：HONDA很有潛力！
在全新，但賽道條件奇差無比的印尼Mandalika賽道上，Repsol HONDA車手Pol Esparagaro持續維持絕佳狀態，周日的測試結束之後綜合成績第一，以0.014的秒差擊敗世界冠軍衛冕Fabio Quartararo。
青出於藍還是無間煉獄？Pol Espargaro：我尊重Jorge Lorenzo的成就，但我能在HONDA表現得更好。
Pol Espargaro相當清楚在2021年賽季的表現，其實並沒有如當初被寄予厚望作為Marc Marquez缺陣時無縫接軌的救世主角色。
轉隊HONDA後的第一座頒獎台！Pol Espargaro：勝利就像是氧氣，讓我們有更多的動力為未來準備！
HONDA在Misano第二場比賽中佔據了頒獎台上的1-2名位置，對於第一年轉隊到Repsol HONDA車隊的Pol Espargaro而言，這一場比賽的勝利也給了他以及車隊相當大的定心作用。
APRILIA真的登上頒獎台啦！Aleix Espargaro：這次的勝利就像是夢一樣的不真實！我始終相信我們的團隊與目標！
Aleix Espargaro在成功擋住了Jack Miller爭取頒獎台最後一個席次的機會後，也同時為APRILIA拿下加入MotoGP以來的第一座頒獎台，轟轟烈烈的創造歷史。
Dovi不來了？Aleix Espargaro：看起來APRILIA與Dovizioso並沒有展現出競爭力... ...
「改善賽車是一件很困難的事情，因為當你面對所有新事物，你都必須要測試一輪。」Aleix Espargaro談到，「APRILIA希望我在暑假期間進行一些測試並進到風洞，在這些工作中，如果你有一個強大的隊友或是一支衛星車隊的話，會對改良賽車這件事情起到很大的幫助。」
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上天堂還是住套房？Aleix Espargaro：那些拒絕APRILIA合約的車手會後悔這個決定！
Aleix Espargaro持續的讓APRILIA在賽道上富有存在感，在Assen賽道上，與HONDA前世界冠軍Marc Marquez一路纏鬥到比賽結束，最終以第八名的成績結束2021年的上半賽季最後一站，APRILIA在尼德蘭繼續證明的自己的進步幅度，當然，場邊Vinales即將從日本車廠「降臨」至APRILIA的流言蜚語，以目前的態勢來看，似乎，不算太天方夜譚。
你才難騎！Pol Espargaro：我不同意RC213V是場上最難騎的車！
以今年的Pol Espargaro在定位上而言，算是一位滿具有指標性參考價值的車手，Espargaro具備YAMAHA、KTM以及目前HONDA的騎乘經驗，這幾台車也剛好都算是場上極具風格且兩極化的賽車。
名門車隊第一課。Pol Espargaro：我必須適應身為HONDA車手的壓力！
幾天前，Pol Espargaro與HONDA車隊在Barcelona賽道首次同台亮相，但因為並非官方測試，所以這次Pol Espargaro騎乘的是HONDA CBR1000RR-R，這隊西班牙車手而言並非壞事，即便無法搶先嘗到RC213V的滋味，但對於Barcelona賽道在冬季進行的第十號彎改動Layout而言，也是一次不錯的適應測試。
Pol Espargaro驚喜迎接RC213V！加入長久以來努力的目標
過去幾年效力於KTM車隊，且在2021賽季即將加入Repsol Honda車隊的Pol Espargaro，近期透過全新的宣傳短片宣告自己與RC213V有著寒冬中的親密接觸！
Andrea Dovizioso的下一台車？Aleix Espargaro：希望Dovi可以加入APRILIA！
我必須承認這陣子最讓我在意的並不是分站冠軍眾多，而是Andrea Dovizioso在這個時間點僅僅表態「離開DUCATI」，何去何從卻毫無消息的事情。Aleix Espargaro再次重申的自己對於Dovizioso在2021年加入APRILIA車隊的期望，即便目前另一個Andrea──Iannone的禁藥官司上訴尚未有結果。
每次都有你？！Aleix Espargaro：我擔心Rossi的生命安全，但Johann Zarco總是會參與到賽道事故！
沒有疑問的是，在Red Bull Ring上的第一場比賽是Andrea Dovizioso宣布年底不與DUCATI續約的第二天，我們看到Dovizioso也替自己在這項消息公布之後爭了一大口氣。但除了Dovi的勝利之外，Morbidelli與Zarco的高速撞擊事故也讓這場比賽增添了詭譎的氛圍，Aleix Espargaro當時就跑在Valentino Rossi的後方，「海景第一排」的位置也讓這位APRILIA車手親眼目睹了整場意外的可怕與驚悚。
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肱骨骨折，衛冕之路堪憂！準隊友Pol Espargaro：Marc Marquez沒有冒險，那是他贏得冠軍的方式！
可以肯定的是Marc Marquez在Jerez第三彎的失誤造成的High Side事故，嚴重程度應該會讓這位世界冠軍衛冕無法參與緊接而來的第二輪Back to Back分站賽事。據報導指出，Marc Marquez在摔車後遭受到劇烈的高壓衝擊而使右手臂肱骨骨折，而這種傷勢最快也要到7月21日(周二)才有辦法進行開刀治療，因為在此之前，醫師需要把Marquez的肢體進行固定。
來者不善！Pol Espargaro：HONDA要我來擊敗Marc Marquez！
當確定Pol Espargaro就是Repsol HONDA在2021年的未來時，西班牙車手接受了AS外媒的專訪中提到了關於HONDA捧向他的這份合約以及自己的長時間思考所做的決定。
HONDA與Pol Espargaro簽下兩年合約！Alex Marquez下放LCR HONDA車隊。
謠傳已久的Pol Espargaro加入Repsol Honda車隊的消息，終於在今天獲得官方證實，由HRC發出官方新聞稿，表示他們已經和Pol Espargaro簽訂合約，這位西班牙籍車手將在2021賽季開始與Marc Marquez做為隊友一同作戰，另一方面Marc Marquez的弟弟Alex Marquez也與HRC簽下合約，將下放LCR HONDA車隊取代英國籍車手Cal Crutchlow。
挑戰王座的可能性！Herve Poncharal：Pol Espargaro絕對有能力打敗Marc Marquez！
Pol Espargaro進入MotoGP時所遇到的第一任車隊經理Herve Poncharal，在最近的訪談中討論到了Pol Espargaro將在2021年與Marc Marquez共屬Repsol Honda的車庫成員這件事，當時的Pol Espargaro加入MotoGP是以YAMAHA 衛星車隊Monster Tech3車手身分出賽，在這之前，這位西班牙人是Moto2級別的世界冠軍。
轉隊傳言，哥哥怎麼說？Aleix Espargaro：Pol拒絕HONDA？這就像要拒絕FERRARI一樣困難！
Espargaro兄弟檔是2021年車手交易的大物車手選項，當然Aleix Espargaro確定了與APRILIA繼續共譜未來光明，而至於Pol Espargaro傳出與HONDA即將簽約的消息，不僅僅是媒體與車迷鬧得沸沸揚揚，老哥也出面表示如果這項合約成真，小老弟也很難有拒絕的理由。
告別橘色奧地利？KTM：HONDA會對Pol Espargaro有興趣，是因為他在KTM成長了很多！
Pol Espargaro 與Marc Marquez同隊的可能性隨著2020殘餘的賽季即將開始與車手合約定調時間越趨接近而機率大增。這也徒時代表著KTM將毫無頭緒的讓目前唯一一位可以將RC16騎上頒獎台的一線車手。
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TC的編輯視角│四年大約的創舉之後，Pol Espargaro只是HONDA的政治角力。
關於Pol Espargaro可能要被HONDA簽下來的傳言，今天這個消息先不論定案與否，但我認為有一個想法是可以先被拿出來說的，而外媒GPOne在網站中提出同樣的看法──為什麼是HONDA？如果你越了解政治的話，你就越不會對這個協議，甚至連會談都不曾開始的輿論與風聲不感到意外，如果這不是政治操作？那什麼才是呢？
KTM的希望曙光！Pol Espargaro：新車架讓我們的工作變得輕鬆寫意！
如果要說2020年賽季的觀戰重點，KTM會是其中之一。當然在少了Johann Zarco離隊之後，找了新秀車手擔綱廠隊的重責大任之外，其實測試車手Dani Pedrosa在幕後的貢獻也逐漸在賽道上開花結果。2020年新款的KTM RC16用上了全新的車架形式，這個大幅度改動的測試結果令當家一哥Pol Espargaro相當滿意。
遲來的武器！Aleix Espargaro：今年的APRILIA賽車早該在去年就拿出來！
Aleix Espargaro在2017年加入APRILIA車隊後，其實嚴格說起來2018年比起首年表現而言是要退步不少的。但其實一個車廠的成績衰退，除了車手表現之外，整個車隊也都難辭其咎。在RS-GP的發展上，2018年的確出現了問題。對於喜愛MotoGP的車迷而言，你可能不單只是關心頭排發車的幾間大廠，相較之下，小廠隊的發展更令人尋味！
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獨家訪問MotoGP車手！KTM車手Pol Espargaro米蘭現場專訪
2018年11月，筆者與公司同事動身前往義大利米蘭，維持這兩年的傳統親自到米蘭車展現場採訪，但是今年除了採訪行程外還多了點有趣的訪談活動，本站獲得一項特別的任務，專訪MotoGP目前相當火熱的KTM車隊車手Pol Espargaro！
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眼前的黑不是黑-Aleix Espargaro：我看到APRILIA的希望！
雖然每次翻開台灣運彩的賠率數字，都覺得這投注也太不給Aleix Espargaro面子了，但我必須老實說，從CRT到APRILIA，Aleix Espargaro始終都有水準以上的表現，甚至我帶一點私心的講，給Aleix一台一線廠車，他絕對有能力能夠駕馭並且大有可為。
軟胎戰士的豪賭！Aleix Espargaro：「我很清楚APRILIA的弱點！」
情況是這樣子的，氣溫32度，賽道溫度49度，濕度46%，這是周末在Buriram的環境，時間是正賽開始的星期日，前一天排位賽時，各家車廠紛紛軟胎盡出，卯起來拼單圈成績之後，在周末的正賽不約而同的裝上了硬胎上陣。不只Michelin提供了建議，眾家車手也都認為，在泰國這種氣候環境之下，再加上前面已經進行了moto3與moto2的賽事，要再Chang賽道上撐完全場，也只剩下硬胎至個選項了。但，APRILIA車手Aleix Espargaro可不這麼認為，毅然決然的裝上了軟胎，並且最後以第13位的成績完賽取得積分。
